O batente do para-choque dianteiro e traseiro dos automóveis não só tem funções decorativas, mas, mais importante, são dispositivos de segurança que absorvem e aliviam os impactos externos, protegem o corpo e protegem o corpo e os ocupantes. O batente do para-choques tem as funções de proteção de segurança, decoração do veículo e melhoria das características aerodinâmicas do veículo. Do ponto de vista da segurança, um carro pode desempenhar um papel de amortecimento em um acidente de colisão em baixa velocidade, protegendo as carrocerias dianteira e traseira; Pode desempenhar um certo papel na proteção dos pedestres quando ocorre um acidente com um pedestre. Do ponto de vista da aparência, é decorativo e tornou-se uma parte importante da decoração da aparência de um carro; Ao mesmo tempo, o batente do pára-choques do carro também tem um certo efeito aerodinâmico.

A instalação da porta batente de pára-choques significa que várias vigas de aço de alta resistência são colocadas horizontalmente ou obliquamente nos painéis das portas de cada porta, que desempenham o papel de batente do pára-choques dianteiro e traseiro, de modo que todo o carro tenha o batente do pára-choques na frente, traseira, esquerda e direita para proteger o carro. Formando uma "parede de cobre e parede de ferro", para que os ocupantes do carro tenham uma área de segurança máxima. É claro que a instalação desse tipo de batente de pára-choques de porta, sem dúvida, aumentará alguns custos para os fabricantes de automóveis, mas para os ocupantes do carro, a segurança e a sensação de segurança aumentarão muito.

Muitos anos atrás, o batente do para-choque dianteiro e traseiro dos automóveis era feito principalmente de materiais metálicos. O aço do canal em forma de U foi perfurado em chapas de aço com espessura superior a 3 mm e o tratamento de superfície foi cromado. Foi rebitado ou soldado com os trilhos da estrutura e comparado com o corpo. A grande lacuna parece ser uma parte adicional que parece muito feia. Com o desenvolvimento da indústria automobilística e a aplicação em larga escala de plásticos de engenharia na indústria automobilística, o batente de pára-choques automotivo, como um importante dispositivo de segurança, também avançou no caminho da inovação. Atualmente, o batente do pára-choques dianteiro e traseiro dos automóveis não deve apenas manter a função de proteção original, mas também buscar harmonia e unidade com a forma da carroceria e buscar seu próprio peso leve. O batente do para-choque dianteiro e traseiro de um carro é feito de plástico e é chamado de batente de para-choque de plástico.